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顺济桥旧址北岸地址在哪里?
顺济桥旧址北岸位于福建省泉州市鲤城区，具体地址在江滨北路辅路与中山南路交叉口西南约20米处。这座桥遗址始建于南宋嘉定四年（1211年），由泉州知州邹应龙主持建造，得到了外国商人的资助。顺济桥是古代泉州通往晋江的“孔道”，为研究泉州地区古桥梁发展历史和泉州海洋贸易提供了重要史料。
顺济桥遗址位于福建省泉州市鲤城区的晋江江面上，靠近顺济新桥。这座桥始建于南宋嘉定四年（1211年），是由泉州知州邹应龙以及来自外国的商人共同出资建造的。
顺济桥遗址是伴随海洋贸易发展而建设的出入古城商业区的主要通道，沟通了南下漳州、潮州的陆路交通，方便了货物的转运。1 江口码头 江口码头是连接古城的水陆转运节点，位于晋江北岸，是古泉州海外贸易的重要码头，反映了当时泉州港的繁荣。
位于泉州古城南门德济门外，横跨晋江两岸的顺济桥，因临近顺济庙（天后宫）而得名。顺济桥由南宋泉州郡守邹应龙于1211年主持建造，是一座梁式石桥，桥体呈东北——西南走向，东侧桥头指向德济门的方位。现存桥长约400米，共有船型桥墩及桥墩遗址约30处。
泉州顺济桥介绍?
顺济桥由南宋泉州郡守邹应龙于1211年主持建造，是一座梁式石桥，桥体呈东北——西南走向，东侧桥头指向德济门的方位。现存桥长约400米，共有船型桥墩及桥墩遗址约30处。顺济桥吸取了洛阳桥的建桥方法，采用“筏型基础”法，全河床抛填石块形成结构基础，其上干砌条石形成桥墩，上部为石梁结构。
泉州顺济桥是泉州古城区较大的宋代城市建设文物遗址，是泉州城市建设史中的缩影。历史沿革顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽6米，顺济桥俗称“新桥”，在泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫)，故称“顺济桥”，是福建历史名桥之一。
顺济桥是古代泉州通往晋江的重要“孔道”，也是泉州古城与晋江南岸的陆运节点，随着海洋贸易的发展，它成为了出入古城商业区的主要通道，进一步完善了泉州的水陆转运系统。顺济桥原长约150余丈，宽4丈，共有31个桥墩。
顺济新桥是一个位于泉州大桥上游530米，距离旧顺济桥上游80米位置的桥梁。这座桥梁的诞生背景是旧顺济桥，这座拥有800年历史的古桥逐渐衰败，不再具备通行能力。随着泉州大桥的交通压力日益增大，建设新桥的需求日益迫切。起初，新桥的建设计划被提出时，选址在新门街尾，原定的名称是‘新门大桥’。
世遗泉州遗产点:顺济桥遗址
顺济桥遗址是世界海洋贸易中心运输网络的代表性遗产要素，它连接泉州古城与晋江南岸，是出入古城商业区的主要陆运节点。该桥的建设随着海洋贸易的发展而兴起，完善了泉州的水陆转运系统。与德济门、天后宫一同反映了海洋贸易推动下古城南部商业城区的发展，展现了商业扩展对交通系统的促进作用。
真武庙、南外宗正司遗址、泉州府文庙、开元寺、老君岩造像、清净寺、伊斯兰教圣墓、草庵摩尼光佛造像、磁灶窑址、德化窑址、安溪青阳下草埔冶铁遗址、洛阳桥、安平桥、顺济桥遗址、江口码头、石湖码头、六胜塔、万寿塔（姑嫂塔）。
宋元中国的世界海洋贸易中心位于福建省泉州市以泉州城区为核心的泉州湾地区。
德济门遗址是宋元泉州城的南门遗址，记录了宋元泉州城市向南部拓展的历史。它是城市南部商业性城区的重要地标，体现了官方对海洋贸易和城市商业发展的行政保障。遗址位于泉州古城南端的天后宫外，门外遥对晋江及顺济桥遗址。德济门及与之相连的翼城始建于1230年，这里成为进入城市南部商业区的交通要道。
六胜塔、石湖码头、江口码头、真武庙、磁灶窑系金交椅山窑遗址、草庵摩尼光佛造像、洛阳桥、清净寺、伊斯兰教圣墓、老君岩造像、开元寺、天后宫、德济门遗址、府文庙、九日山祈风石刻、安平桥、顺济桥、市舶司遗址、南外宗正司遗址、青阳下草埔遗址以及德化窑遗址等22个重要的遗产点。
德济门遗址 【整体格局】整体格局上有过三次发展，德济门及与之相连的翼城始建于1230年，其时天后宫（顺济宫）、顺济桥俱已建成，这里成为进入城市南部商业区的交通要道。门址在元代1352年进行了拓建，明代增建瓮城，清代重修加固瓮城的墙基，沿用至20世纪中期，历时700余年。
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